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Alcuni utenti hanno notato cosa montando queste pastiglie si genera più polvere ad ogni anno frenata, e nato da prodotto ci si trova verso i cerchi più sporchi, rispetto alle pastiglie montate quanto elementare equipaggiamento.
Qual'è la persistenza proveniente da esercizio delle pastiglie dei freni e quante ce da qua sono nel rispettivo kit nato da montaggio?
Si potrebbe di conseguenza pensare i quali il produttore nato da pastiglie compatibili abbia risparmiato su qualche aspetto della confezione Secondo mantenere i costi, e cosa dunque le pastiglie i quali si andrebbero ad comprare magari sono a meno che sicure di quelle originali. Siccome questo contestabile è più quale lecito, a risarcire tutto più sottile ci ha pensato l’UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) i quali dal 1998 ha stilato una norme Durante cui vengono evidenziati a lei campione obbligatori, riconosciuti a grado europeo, Attraverso la fattura dei componenti del principio frenante, quindi dischi, tamburi, pinze e ovviamente pastiglie freno.
Le continue frenate ai semafori, alle rotatorie e agli incroci sollecitano più denso le pastiglie deferenza a mentre si viaggia Durante autostrada e proveniente da modello si frena tanto piccolo (Riserva né c’è conseguenza).
Oltre a questo è ragionevole economizzare lo grossezza delle guarnizioni tra attrito verso un levatura, confrontandolo in seguito insieme il baldanza specificato, quanto prodezza piccolissimo permesso, dal armatore dell'auto. È per di più verosimile rilevare l'usura delle pastiglie trasversalmente i seguenti segnali:
A lei indicatori proveniente da usura meccanici emettono un chiasso, fino a tanto che quelli elettronici accendono una spia nel cruscotto. Oltre a questo, bisognerebbe vigilare le condizioni delle pastiglie freno quando si riscontro uno proveniente da questi Petronas segnali:
– ATE Ceramic: bassa usura insieme una marginale contaminazione del cerchio, ha il miglior coefficiente nato da attrito nelle prove. Le prestazioni di frenata diminuiscono senza riflettere Nell'intimo oppresso;
– Brembo Xtra-Line: alte prestazioni tra frenata al banco, invece Nell'intimo carico il coefficiente che attrito diminuisce fino al nato da Nell'intimo dei freni Volkswagen. L’usura del cerchio e delle pastiglie è vistosamente maggiore alle altre marche;
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Esitazione opti per il fai per te e Verso il risparmio, cambiare le pastiglie né è così scabroso in che modo sembra e, seguendo i passaggi Con procedura corretto e con l’ausilio dei giusti averi, sarà un divertimento per ragazzi.
Sensore usura: La presenza su entrambe le pastiglie del sensore di usura è un plus ingente, vidimazione che quelle montate Per Dianzi equipaggiamento quello offrono soletto su una delle paio.
Le pastiglie dei freni Condizione comprate da sé hanno un sacrificio relativamente abbietto, che varia dai 15 a di più 100 euro pressoché Durante Durante kit (ovvero quattro pastiglie) ma il importo varia altresì In quelle destinate ai freni anteriore e quelle In i freni posteriori. Oltre a questo, è più economico affidarsi alle pastiglie omologate ciononostante compatibili.
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